Práce na diaľničnom úseku Dl Sverepec - Vrtižer sa na konci minulého roka opäť pohli vpred. V prvej polovici decembra bol v predstihu do užívania odovzdaný Rajecký obchvat a vnútromestská komunikácia, ktoré sú súčasťou tzv. vyvolanej investície nového dopravného riešenia v Považskej Bystrici. 0 pár dní neskôr predseda vlády Róbert Fico a minister dopravy, pôšt a telekomunikácií Ľubomír Vážny symbolicky spojili prvé dva piliere takmer kilometer dlhej diaľničnej estakády. Zvyšné spoje robotníci zabetónujú až začiatkom budúceho roka.

Mestská estakáda je stavaná unikátnym spôsobom, keďže sa budujú všetky štyri jazdné pruhy súčasne. Ide o systém letmej betonáže, čo znamená, že práce prebiehajú len z pilierov v niekoľkometrovej výške. Najvyšší pilier estakády je vysoký 36 metrov. Zaujímavosťou je, že po pripočítaní 6 metrov vysokého profilu cesty a 14-metrového pylónu so závesnými lanami, dosiahne najvyšší bod tejto stavby výšku 56 metrov.
Takmer desaťkilometrová stavba diaľnice v Považskej Bystrici je realizovaná v dvoch častiach a na jej dokončení pracuje v troch zmenách približne 400 robotníkov. Do užívania však budú odovzdané oba jazdné profily naraz, a to v máji tohto roka. Odklonením dopravy na diaľnicu mimo cestu 1. triedy, dôjde k výraznému zlepšeniu kvality životného prostredia. Očakáva sa, že diaľnica, ale aj Rajecký obchvat, prinesú významnú úsporu času, plynulosť premávky a odstránenie nepríjemných dopravných kolízií v centre mesta. Podľa odhadov Národnej diaľničnej spoločnosti by malo dôjsť až k 15%-nému odľahčeniu mesta od dopravy. Výstavba úseku Sverepec - Vrtižer zahŕňa aj niekoľko nových vyvolaných investícií. Takou je napríklad spomínaný Rajecký obchvat, ale aj rekonštrukcie ciest v meste a stavba troch nových kruhových križovatiek.
Na stavebne náročný projekt v celkovej hodnote 342 315 785 EUR prispela sumou 263,47 milióna eur aj Európska únia prostredníctvom Kohézneho fondu. Dostavba diaľnice v tomto úseku bola totiž zaradená medzi projekty, ktoré realizuje Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky v rámci Operačného programu Doprava. Podľa analýzy vlády by stavba mala prispieť k zvýšeniu hospodárskemu rastu, čo sa určite priaznivo odrazí v nových investičných možnostiach a v miere zamestnanosti v okolí Považskej Bystrice.

Operačný program Doprava je spolufinancovaný z Európskeho fondu regionálneho rozvoja a z Kohézneho fondu.